Skotern...

E tyckte att det var dags att uppdatera bloggen med lite bilder på skotern.
Skotern fick stå i skamvrån i efter en hel dags pyssel. Så när vi kom hem på nyårsafton så var skotern billig. Men det var ingen som slog till på min annons så det var helt enkelt bara att bita ihop och leta rätt på delar. För att börja med resultatet så körde jag ca 3 mil i lördags, så nu funkar maskinen.


Det delar som jag lyckades få ihop på en vecka var:
Ljuddämpare och luftburk från IQ 600 RR (Häggs bildemontering)
CDI från Pro X 600:a -03:a (Ådalen bildemontering)
Elhärva, som hade rätt anslutning till den nya cdin (Norrbottens bildemontering)
Grenrör från en Fusion (Norrbottens bildemontering)
Pipa från Shift 600HO (blocket)
Förutom delarna så togs topparna av och lämnades in för uppborrning och gängning till normal tändstiftsgänga så att "vanliga" stift kunde användas. Så det införskaffades lite o-ringar som levererades från Vilhelmina! Därifrån kom också pipan :)

Passade på att ta upp "ögonen" och hålen för att förbättra ventilationen och sätta dit meshtyg som inte släpper igenom snö/vatten men dess bättre luft!

Hemmagjorda "ögon" aluminiumram med fastlimmat tyg på.

Så här såg pipan ut när jag fick den. Den ser nästan ut att passa vid första anblick, men när man stoppade ner den så insåg man att det går ju inte. Vilket jag visste. Jag hade hittat bilder på ett amerikanskt forum där en annan skotertok hade byggt om en 600HO pipa som jag använde som "facit".

Vi kapade av pipan på tre ställen. Första snittet blev i en helsvets vilket var praktiskt, mycket material när man brände ihop den igen. Andra snittet blev ca 12 cm in från det första. Sen vreds bara delarna och punktades ihop igen.

Sista snittet blev i ändan av pipan för att vrida om och passa in anslutningen till ljuddämparen. Inget extra material behövdes. Men jag har inte helt orginalplacering av ljuddämparen iom. Vi tillverkade en plåt som dämparen står på i botten. Dessutom behövdes det ett nytt hål i bukplasten för utblåset då IQR har hålet längre fram. Det gamla hålet lades igen med aluplåt.

Pipan klar.


Slutburk på plats.

Dubbelpiporna som satt på innan såldes efter 20 minuter på blocket och nu såhär två veckor efter skruvningsrallyt så har jag sålt bort skoterdelar och bildelar som låg och skräpade såpass att jag ligger plus-minus noll på den här "renoveringen".

Nu ska maskinen bestyckas lite noggrannare, tror att den är lite snålt bestyckad nu. Får jag sälja lite mer grejer ska jag investera i en avgastempmätare så jag kan få mer feedback vid bestyckning.

Hur är den att köra då? Helt otroligt rolig. Skidorna i luften när man ger gas. Ska bli riktigt kul om det bara håller ihop att köra skoter i vinter!